在市委市政府的正确领导和省交通厅的大力支持下，“十五”期间全市交通建设紧紧围绕抓发展、抓重点、抓落实的工作部署和交通“进关、出海、通村、沿边”发展战略，抓住国家振兴东北老工业基地契机，坚持科学规划、合理布局、统筹安排、分步实施、适度超前，推动交通建设在抢抓新一轮机遇中实现了快速发展。主要体现在：国省干线公路网化布局趋向合理；农村公路网络扩大了覆盖范围，公路通达深度进一步提高，公路“两网”主骨架和大通道建设已初具规模，现代化的交通运输体系已初步形成。特别是乡镇及行政村通水泥路目标实现以后，极大地方便了农民出行，为改善农民农村生产生活和经济发展提供了方便道路条件，道路综合运输效益初步显现。
“十五”期间，全市交通建设完成投资48.86亿元，比“九五”增加投入20.82亿元，是“九五”实际投入的1.74倍，比计划增加21.74亿元，是“十五”计划的1.80倍。其中公路建设、养护完成投资48.22亿元，实现历史性增长。比“九五”期间增加投入20.49亿元，是“九五”实际投入的1.74倍，是计划的1.8倍。
截止目前，全市公路总里程实际达到5215.9公里，比“十五”规划增加1615.9公里，比“九五”末增加2346公里。2003年实现了乡乡通，2004年实现了村村通，2005年部分实现了屯屯通水泥路。其中：
①一级公路达到194.2公里，比“十五”规划增加15.4公里，比“九五”增加173.9公里。
②二级公路达到795.8公里，比“九五”增加91.9公里。
③三级公路达到1408公里，比“九五”增加692.1公里。
④四级公路达到2595公里，比“九五”增加1280.3公里。
全市公路密度达到32.91公里/百平方公里，高于全省平均值26.9公里/百平方公里，在全省排序第二。
“十五”期间，全市交通实现了快速可持续发展目标，累计新（改）建各级公路5957.5公里。其中一级公路173.9公里；二级公路247.3公里；三级公路1020.3公里；四级公路4516.0公里。比规划增加4760.2公里，共完成网化工程29项。完成公路改善大中修171.9公里；新增公路绿化里程1478.5公里，达到3500公里，平均每年绿化公路296公里。建成文明样板路585.9公里，净增加419公里；完成危桥加固维修改建99座；全市专养里程达到1328公里，专养路线好路率、干线公路好路率分别达到92.0%、97.1%。
全市运输场站建设完成投资6409万元，比“九五”期间（3036万元）增加投入3373万元，是实际投入的2.1倍。全市场站建设发展迅速。共有客运站31个，货运站7个。完成公路客运量2 382万人、83851万人公里，比九五增长49.6%和24.2%；完成货运量3376万吨、105303万吨公里，比九五增长27.7%和22.1%。以市区为中心幅射到各县乡的客货运输主枢纽基本形成。
